Countries

Loading countries...

আমরা এই গাইডটি উন্নত করতে একটি ব্যবসায়িক অংশীদার খুঁজছি। তথ্য

Ecooter E1 S+

Ecooter E1 S+ electric scooter
20170616141522828 85
590be3212c981149395126572836092 85
e1s 85
590be5ded13ef149395196640228515 85
590be6282a42f149395204044359500 85
58d361e935fc7149024816961521462 85
ব্যাটারিLiFePo4 (LFP)
পরিসর110 কিমি
চার্জ সময়3 ঘন্টা
ক্ষমতা3.5 kW (4.7 hp)
মূল্য৳ 261.259¢
অপসারণযোগ্য ব্যাটারি
made in China  

বিশেষ উল্লেখ

তরবারEcooter
মডেলE1S+
গতি২5 এবং 45 কিমি / ঘ
ক্ষমতা3.5 kW (4.7 hp)
ওজন79 কেজি
ব্যাটারিLiFePo4 (LFP)
ব্যাটারি লাইফ1,000 চক্র
পরিসর110 কিমি
চার্জ সময়3 ঘন্টা
 

ইকোটার ই 1 এস + একটি চীনা ই-স্কুটার স্টার্টআপ থেকে একটি উদ্ভাবনী বৈদ্যুতিক স্কুটার।

স্কুটারটি দুটি সংস্করণে উপলব্ধ: E1 S (3,000 ওয়াট) এবং E1 S + (3,500 ওয়াট)।

E1 S + এর 75 গিগাবাইট / ঘন্টা গতির জন্য একটি 3,500 ওয়াট বৈদ্যুতিক মোটর রয়েছে। স্কুটার 4.5 সেকেন্ডে 0-40km / h থেকে দ্রুততর হয়।

স্কুটারের উচ্চ মানের অপসারণযোগ্য 32 এএইচ লিথিয়াম ব্যাটারি এলজি দ্বারা 110 কিমি (20 কিমি / ঘঃ) এ নির্মিত। ব্যাটারি চার্জ সময় 3 ঘন্টা হয়।

স্কুটার অনলাইন অর্ডার করা যেতে পারে এবং বিশ্বব্যাপী প্রেরিত হয়।

 

2020 Ecooter মডেল

E2 MEcooter E2 S electric scooter 100
৳ 377.417
LiFePo4 (LFP)
80 কিমি
E1S+Ecooter E1 S+ electric scooter 100
৳ 261.259
LiFePo4 (LFP)
110 কিমি
E2 SEcooter E2 S electric scooter 100
৳ 251.579
LiFePo4 (LFP)
175 কিমি
E1SEcooter E1 electric scooter 100
৳ 241.899
LiFePo4 (LFP)
110 কিমি
 

পরিবেশক

Ecooter (Da Yang Motors)
International Trade Department
Luoyang city, Henan province
Post code: 471031
PR China

Tel: +86 379-65118548
Sales: +86 379-65118549
E-mail: dayang@dayang-motorcycle.com
Website: http://en.dayang-motorcycle.com

আমদানি

তথ্যটি কি ভুল বা আপনার একটি টিপস আছে? অনুগ্রহ করে আমাদের জানতে দিন.
ইমেইল: info@e-scooter.co


 
 
Promotion
কম বায়ু দূষণ ? bd.e-scooter.co এ স্বেচ্ছাসেবক হন।
এই গাইডটি ২00২ এর ক্রেতাদের কাছে পৌঁছায় এবং পরিচ্ছন্ন গতিশীলতাকে উন্নীত করতে সহায়তা করে। [ আরও তথ্য ]
 
Electric Scooter: clean air / healthy city air

ডিস্ক ব্রেক: বায়ু দূষণ

ডিস্ক ব্রেকগুলি দ্বারা বায়ু দূষণ একটি স্ট্যান্ডার্ড গাড়ি দ্বারা মোট নির্গমনের 20 % কারণ করে, যদিও অনেকেই ডিস্ক ব্রেককে বায়ু দূষণের উত্স বলে মনে করেন না।

"Vehicle tailpipe emissions are going down, but the emissions from disc brakes will remain to some extent, even if you drive an electric car," Weber said. "Therefore, this kind of process will continue to play out in the future and will be an important consideration when we look at the health effects of particulate matter." (Phys.org)