এই ওয়েবসাইটগুলি Google Analytics-এর জন্য কুকিজ ব্যবহার করে।

গোপনীয়তা আইনের কারণে আপনি এই কুকিজের ব্যবহার গ্রহণ না করে এই ওয়েবসাইটটি ব্যবহার করতে পারবেন না।

গোপনীয়তা নীতি দেখুন

স্বীকার করার মাধ্যমে আপনি Google Analytics ট্র্যাকিং কুকিগুলিতে সম্মতি দেন। আপনি আপনার ব্রাউজারে কুকিজ সাফ করে এই সম্মতি পূর্বাবস্থায় ফিরিয়ে আনতে পারেন।

⛽ গাড়ি শিল্পের হাইড্রোজেন কেলেঙ্কারি সম্পর্কে পড়ুন আসন্ন স্বাস্থ্য বিপদ : একটি উপজাত হিসাবে শুধুমাত্র জল একটি মিথ্যা

দ্বিতীয় যাত্রা - 🇩🇪 জার্মানি থেকে ক্লাসিক মোপেডের জন্য বিদ্যুতায়ন কর্মশালা

🇩🇪 দ্বারা

বার্লিনের একদল ছাত্র একটি রূপান্তর কিট তৈরি করেছে যা পুরানো ক্লাসিক মোপেডগুলি যেমন জনপ্রিয় সিমসন টু-স্ট্রোক মোপেডগুলিকে বৈদ্যুতিক গাড়িতে রূপান্তর করতে ব্যবহার করা যেতে পারে।

কোম্পানির স্লোগান হল রিডুস, রিইউজ, রিসাইকেল

Second Ride GmbH
Managing Directors Carlo Schmid and Sebastian Marten
Herrfurthstraße 30
12049 বার্লিন
জার্মানি
ইমেইল: info@second-ride.de

https://second-ride.de/ ওয়েবসাইটের মাধ্যমে রূপান্তরের অনুরোধ জমা দেওয়া যেতে পারে


tu-berlin-logo-long-red.png

সংস্থাটি 2020 সালে টিইউ বার্লিনে একটি প্রকল্প কর্মশালা হিসাবে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। এটি ছাত্রদের দ্বারা তৈরি, শেখানো এবং পরিচালিত হয়েছিল। ক্লাসিক মোপেডের জন্য তাদের উচ্চ মানের এবং উন্নত রূপান্তর কিট বিক্রি করার জন্য পরবর্তী ধাপটি ছিল স্পিন-অফ "সেকেন্ড রাইড"।

fc01c3e4-3449-4b5d-b1e7-b6e1a0aaa249_w1600_r1.7125827814569536_fpx55.46_fpy44.97.jpg

frontal-nah-plus-moped-web.png

csm_PW_2HandMobilitaet_210111_21fa61be1a.jpg

বিশ্ববিদ্যালয়ের প্রকল্প তথ্য: https://www.tu.berlin/lehren/projektwerkstatt-second-hand-mobilitaet

2021 সালে কোম্পানি CESAER সেরা আইডিয়া 2021 পুরস্কার জিতেছে


https://second-ride.de/ ওয়েবসাইটের মাধ্যমে রূপান্তরের অনুরোধ জমা দেওয়া যেতে পারে

অনলাইনে অর্ডার. যেকোনো দেশে আন্তর্জাতিক শিপিং।

একটি কাস্টম বাইক তৈরি করেছেন? এই ফোরামে ছবি শেয়ার করুন!


টিপ: কোম্পানিটি গাড়ির জন্য একটি রূপান্তর কিট তৈরি করার জন্য বিনিয়োগকারীদের খুঁজছে!

সবচেয়ে পরিবেশগতভাবে বন্ধুত্বপূর্ণ গাড়িটি পুনর্নির্মিত একটি, নতুন নির্মিত নয়। এটা স্পষ্ট যে একটি রূপান্তর কিট উত্পাদন একটি সম্পূর্ণ নতুন বৈদ্যুতিক গাড়ি নির্মাণের তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে কম নির্গমন ঘটায়, আমাদের হিসাব অনুযায়ী মাত্র অর্ধেক। জার্মানির রাস্তায় দাহ্য ইঞ্জিন সহ প্রায় 50 মিলিয়ন যাত্রীবাহী গাড়িগুলিকে স্ক্র্যাপ করার পরিবর্তে, আমরা যদি সেগুলিকে রূপান্তর করি তবে আরও ভাল হবে৷

(2021) ই-মোটর: শিক্ষার্থীরা মোপেডকে বিদ্যুতায়ন করতে চায় তেল থেকে ই 30 মিনিটের মধ্যে। সূত্র: Spiegel.de


⛽ গাড়ি শিল্পের হাইড্রোজেন কেলেঙ্কারি সম্পর্কে পড়ুন আসন্ন স্বাস্থ্য বিপদ : একটি উপজাত হিসাবে শুধুমাত্র জল একটি মিথ্যা